24 December 2024

“C’était une grande histoire d’amour” : le château Mennechet, dernier vestige d’un domaine extravagant et inachevé

Sur les hauteurs de Chiry-Ourscamp dans l’Oise, un édifice en ruines regarde passer le temps depuis plus de 150 ans. Dernier vestige d’un domaine sur lequel trônaient deux manoirs et une tour de 42 mètres, le château Mennechet est tout ce dont il n’a pas l’air. C’est l’histoire du dimanche.
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13 otages contre 100 000 cigares, 1 000 kg de chocolat, 12 blousons de cuir : l’étrange réquisition des soldats allemands à leur entrée dans Amiens en 1914

Le 31 août 1914, quelques semaines après la déclaration de la guerre, l’armée allemande envahit Amiens. Le général de division remet aux élus une liste précise de réquisitions. En échange de cette rançon, il promet de ne pas bombarder la ville et de laisser la vie sauve à 13 otages. C’est l’histoire du dimanche.
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En prison depuis 47 ans, qui est “le tueur de l’ombre” Marcel Barbeault, le plus ancien détenu de France

L’histoire du dimanche – Soupçonné d’être l’auteur de huit meurtres, sept femmes et un homme, le tueur en série Marcel Barbeault a été reconnu coupable de cinq assassinats en 1981 et en 1983 par la cour d’assises de Beauvais (Oise) et condamné à la perpétuité. Incarcéré depuis 47 ans, il est le plus ancien détenu de France. Il a toujours nié ces crimes.
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En prison depuis 47 ans, qui est “le tueur de l’ombre” Marcel Barbeault, le plus ancien détenu de France

L’histoire du dimanche – Soupçonné d’être l’auteur de huit meurtres, sept femmes et un homme, le tueur en série Marcel Barbeault a été reconnu coupable de cinq assassinats en 1981 et en 1983 par la cour d’assises de Beauvais (Oise) et condamné à la perpétuité. Incarcéré depuis 47 ans, il est le plus ancien détenu de France. Il a toujours nié ces crimes.
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50 ans du crash d’Ermenonville : retour sur la catastrophe aérienne la plus meurtrière de France

L’histoire du dimanche – Le crash d’Ermenonville dans l’Oise, le 3 mars 1974, a coûté la vie à 346 passagers. C’est la catastrophe aérienne la plus meurtrière de l’histoire sur le sol français. Pourtant, si on s’en tient à de nombreux rapports, il aurait pu être évité. Retour sur les dernières heures avant le drame et sur l’histoire d’un constructeur d’avions qui courrait après le profit. (Première publication le 4 décembre 2022.)
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80 ans plus tard, ils retrouvent la famille du pilote américain que leur grand-père a sauvé pendant la Seconde guerre mondiale

L’histoire du dimanche – En 1944, à Hazebrouck, Marcel Bellangier a sauvé un pilote américain. L’histoire est connue chez les “Lotte-Bellangier” mais les détails se sont perdus au fil des quatre-vingts dernières années. Grâce aux recherches engagées par la petite fille de Marcel, les familles des deux côtés de l’Atlantique se sont retrouvées.
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L’enlèvement de la petite Sophie Duguet en 1969 : la rançon, la cavale et la médiatisation du fait divers

L’histoire du dimanche – En octobre 1969, Sophie Duguet, 3 ans, est enlevée dans l’Aisne. Elle réapparaît quatre jours plus tard, saine et sauve, sa famille ayant payé la rançon réclamée par les ravisseurs. Un an plus tard, Michel Fauqueux, un garagiste apprécié de tous, et sa compagne et complice Thérèse Lemadre, sont condamnés à 15 et 3 ans de prison pour le rapt de la fillette. L’affaire, très médiatisée, a tenu en haleine la France entière.
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L’affaire Janet Marshall en août 1955, le meurtre qui généralisa l’utilisation du portrait-robot dans les enquêtes de police

L’histoire du dimanche – En août 1955, une jeune touriste britannique, Janet Marshall, est retrouvée morte entre Belloy-sur-Somme et La Chaussée-Tirancourt. Le meurtrier sera confondu grâce à une nouvelle technique d’investigations aujourd’hui largement utilisée : le portrait-robot.
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L’histoire du dimanche – Le 3 mars 1974, le crash de l’avion de la Turkish Airlines à Ermenonville, la catastrophe aérienne la plus meurtrière en France

Le crash d’Ermenonville dans l’Oise, le 3 mars 1974, a coûté la vie à 346 passagers. C’est la catastrophe aérienne la plus meurtrière de l’histoire sur le sol français. Pourtant, si on s’en tient à de nombreux rapports, il aurait pu être évité. Retour sur les dernières heures avant le drame et sur l’histoire d’un constructeur d’avions qui courrait après le profit.
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