Chine: un Airbus A319 prend feu après une sortie de piste
avant de prendre feu à l’aéroport international de Chongqing (sud-ouest de la Chine). Il n’y a pas de victime.
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Treize ans après le crash aérien qui a coûté la vie à 228 personnes de 34 nationalités différentes – dont plusieurs originaires de la région Occitanie – la date du procès a finalement été fixée. La compagnie Air France et le constructeur Airbus comparaîtront ainsi entre le 10 octobre et le 8 décembre 2022.
C’est une première : un Airbus A340 s’est posé sur une piste faite de glace et de neige en Antarctique (Pôle Sud). Un atterrissage réussi que l’on doit au patron (et pilote) de la compagnie de leasing Hi Fly
Un Airbus A350 a percuté de plein fouet un vautour, mercredi 27 octobre, alors qu’il était en train d’atterrir sur l’aéroport de Madrid, en Espagne. La violence du choc a nettement endommagé le nez de l’appareil. Comment de tels dégâts sont possibles ? Explications.
Un Airbus A350 a percuté de plein fouet un vautour, mercredi 27 octobre, alors qu’il était en train d’atterrir sur l’aéroport de Madrid, en Espagne. La violence du choc a nettement endommagé le nez de l’appareil.
Un Airbus A350 a percuté de plein fouet un vautour, mercredi 27 octobre, alors qu’il était en train d’atterrir sur l’aéroport de Madrid, en Espagne. La violence du choc a nettement endommagé le nez de l’appareil.
Un Airbus A350 a percuté de plein fouet un vautour, mercredi 27 octobre, alors qu’il était en train d’atterrir sur l’aéroport de Madrid, en Espagne. La violence du choc a nettement endommagé le nez de l’appareil.
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L’entreprise toulousaine Kepplair Evolution, en partenariat avec des chercheurs de l’INP de Toulouse, a pour projet de convertir des Airbus A330 en bombardiers d’eau. Le procédé doit permettre d’optimiser le largage de produits retardant tout en recyclant des avions destinés à la casse.
L’entreprise toulousaine Kepplair Evolution, en partenariat avec des chercheurs de l’INP de Toulouse, a pour projet de convertir des Airbus A330 en bombardiers d’eau. Le procédé doit permettre d’optimiser le largage de produits retardant tout en recyclant des avions destinés à la casse.