16 May 2026

PHOTOS. Un camion en feu sur l’A9 dans le Gard : l’autoroute coupée dans les deux sens à Remoulins

Un camion transportant du phénol a pris feu en début d’après-midi sur l’autoroute A9 à hauteur d’une zone de travaux à Sernhac (Gard), occasionnant la coupure du trafic dans les deux sens de circulation. Il n’y a pas de victime mais les opérations de relevage et de transbordement de ce chargement inflammable et toxique vont prendre plusieurs heures.
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Accident d’avion à Montpellier : le trafic aérien reprend après l’évacuation de l’appareil et la remise en état de la piste d’atterrissage

Ce lundi après-midi, après deux jours et demi de fermeture liée à l’atterrissage raté d’un avion de l’Aéropostale, l’aéroport de Montpellier a rouvert et le trafic aérien a repris en grande partie. Nous sommes allés à la rencontre des passagers.
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Un camion en feu sur l’A9 dans le Gard : l’autoroute coupée dans les deux sens à Remoulins

Un camion transportant du phénol a pris feu en début d’après-midi sur l’autoroute A9 à hauteur d’une zone de travaux à Sernhac (Gard), occasionnant la coupure du trafic dans les deux sens de circulation. Il n’y a pas de victime mais les opérations de relevage et de transbordement de ce chargement inflammable et toxique vont prendre plusieurs heures.
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Accident d’avion à Montpellier : vols déroutés, voyageurs réacheminés, on a chiffré le coût de la fermeture de l’aéroport

Après l’accident d’avion qui a paralysé l’aéroport de Montpellier tout le weekend, nous avons chiffré le coût d’une telle fermeture avec Paul Chiambaretto, professeur à la Montpellier Business School, chercheur associé à l’Ecole Polytechnique et directeur de la chaire académique Pégase, dédiée à l’économie et à la gestion des industries du transport aérien et aérospatial.
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Accident d’avion à Montpellier : vols déroutés, voyageurs réacheminés, on a chiffré le coût de la fermeture de l’aéroport

Après l’accident d’avion qui a paralysé l’aéroport de Montpellier tout le weekend, nous avons chiffré le coût d’une telle fermeture avec Paul Chiambaretto, professeur à la Montpellier Business School, chercheur associé à l’Ecole Polytechnique et directeur de la chaire académique Pégase, dédiée à l’économie et à la gestion des industries du transport aérien et aérospatial.
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